Come risolvere un sistema di allarme Excalibur

Il sistema di allarme per auto Excalibur funziona con tre componenti di base: trasmettitore, luce LED di stato e pulsante o interruttore nascosto. Se uno di questi meccanismi non funziona correttamente, l'allarme potrebbe non attivarsi affatto o attivarsi in un momento inappropriato. Alcuni semplici e rapidi problemi di risoluzione dei problemi ti faranno tornare al sicuro in pochi minuti.

Connettività con filo giallo

Passo 1

Assicurarsi che il filo giallo sia collegato saldamente al lato di accensione della scatola dei fusibili. Il lato di accensione della scatola dei fusibili è il lato più vicino a dove si inserisce la chiave.

Passo 2

Usando la mano, ricollegare il filo giallo nella sua posizione sulla scatola dei fusibili. Questo sarà l'unico foro senza filo.

Prova il cavo spegnendo e riaccendendo la chiave di accensione.

I sintomi che il filo giallo è allentato o non in una buona posizione sono: l'antifurto si attiva con la chiave di avviamento inserita, non si inserisce affatto, o l'override del cameriere non funziona correttamente e non riesce a disinserire l'allarme o a ripristinare la sua memoria.

Cavo blu, viola, verde non collegato correttamente

Passo 1

Esaminare i fili blu, viola e verde per vedere se sono saldamente collegati agli interruttori dei pin della porta situati sulla scatola dei fusibili. Il filo blu controlla il bagagliaio e il cofano mentre i fili verde e viola controllano le porte.

Passo 2

Spingere i fili nei perni della porta finché non sono aderenti. Fai ogni filo individualmente. Non premere i cavi troppo saldamente o potresti far sì che l'allarme rimanga attivo. Se ciò accade, estrai il filo (oi fili) e spingili di nuovo.

Girare la chiave nell'accensione su OFF e aprire e chiudere la portiera del veicolo. Dovrebbe iniziare un conto alla rovescia di 30 secondi e l'allarme si attiverà automaticamente. Se questo non funziona, aprire la finestra scorrevole sul ricevitore dell'allarme e portare manualmente l'interruttore etichettato n. L'ultima portiera del veicolo che non si inserisce quando la chiudi è segno che uno dei fili verde o viola è allentato.

Il parcheggiatore è attivo

Passo 1

Controllare per vedere se la luce LED rossa sul trasmettitore rimane accesa costantemente. La posizione "On" del pulsante Valet impedisce l'attivazione dell'allarme durante la manutenzione, il lavaggio o qualsiasi sosta prolungata.

Passo 2

Girare la chiave di accensione in posizione "On" e premere il pulsante di parcheggio.

Guarda per vedere se la luce LED rossa è ora spenta.

Un sintomo del fatto che il pulsante del parcheggio è bloccato nella posizione "On" sarebbe l'allarme che non si riarma dopo aver recuperato il veicolo dalla manutenzione.