Come cambiare il nastro in una macchina da scrivere Brother

Molte macchine da scrivere hanno un'inversione automatica che consente al nastro di riavvolgersi sulla seconda bobina. Questa funzione consente di riutilizzare il nastro molte volte. Alla fine l'inchiostro sul nastro diventerà sbiadito e le bobine del nastro dovranno essere sostituite. Con un po' di pratica, cambiare il nastro è un processo rapido.

Rimuovere o sollevare il coperchio che copre i tasti battenti. Questo rivela le cartucce o le bobine del nastro.

Rilasciare il nastro dai perni situati a metà strada tra le cartucce. Questi post sono chiamati la guida al tipo e il vibratore a nastro. Indossa guanti monouso per tenere lontano l'inchiostro dalle dita. Facilitare il nastro verso il basso e sotto il vibratore. Allontanati delicatamente dai pali. Prestare attenzione al motivo in modo da poter sostituire un nuovo nastro utilizzando la procedura inversa.

Solleva le bobine di nastro dai montanti che le tengono in posizione. La bobina può avere un fermo da rilasciare prima che la bobina possa essere sollevata dal montante. Alcuni modelli potrebbero aver bisogno di una leggera rotazione per sganciarsi dal palo, mentre altri possono essere tirati verso l'alto dal palo. Notare che il nastro è nella parte superiore della bobina. Il nuovo nastro lo sostituirà.

Posiziona la nuova bobina di nastro sui montanti sinistro e destro e fissala in posizione. La bobina del nastro dovrebbe cadere in posizione e fissarsi automaticamente. In caso contrario, utilizzare il fermo per fissare la bobina.

Attacca il nastro ai montanti situati a metà strada tra le bobine. Stringere il nastro per una vestibilità tesa e sostituire il coperchio.

Suggerimenti

Le bobine o le cartucce sono confezionate con un nastro collegato da due bobine. Prendere nota della direzione del vecchio nastro prima di rimuoverlo. Quando si posizionano le bobine di nastro una accanto all'altra, il nastro collegherà le bobine nella parte superiore. Il nastro non si adatterà correttamente se si trova nella parte inferiore della bobina.