Come calcolare il tempo di posa
Laytime è il tempo, determinato dal noleggiatore, consentito per il carico e lo scarico del carico. L'orario di sosta è specificato nel noleggio di viaggio e la formulazione della clausola di rimessaggio nel noleggio di viaggio è fondamentale, poiché i ritardi associati al viaggio sono a carico esclusivo dell'armatore e i ritardi in porto possono essere ripartiti tra l'armatore e il noleggiatore. Se si verificano ritardi negli atti di imbarco o sbarco, il noleggiatore deve pagare all'armatore un canone, detto “controstallia”, per il tempo perso in porto. Se l'imbarco e lo sbarco sono completati in anticipo, l'armatore paga al noleggiatore una tassa chiamata "spedizione".
Articoli di cui avrai bisogno
Calcolatrice
Copia della carta di viaggio
Copia del registro di bordo della nave
Copia dell'avviso di disponibilità
Rapporto di ispezione del locatario o del beneficiario
Leggi la clausola di laytime della carta di viaggio. Nota come la carta determina che la nave è una "nave arrivata" e quale Avviso di disponibilità deve essere fornito, se presente.
Prendere nota di quanto tempo, solitamente descritto in ore o giorni di esercizio, è consentito dal noleggio per il carico o lo scarico del carico. Prendere nota anche di eventuali eccezioni a questo, come interruzioni del lavoro per le vacanze meteorologiche o portuali.
Registrare, dal noleggio di viaggio, l'ora in cui deve iniziare il carico o lo scarico. Inoltre, registrare chi deve ricevere l'avviso di disponibilità a caricare o scaricare, se il mittente, il destinatario, il noleggiatore o il loro agente.
Leggi la clausola di laytime della carta e determina i requisiti per dare l'avviso di prontezza. Le esclusioni dal noleggio consentono di dare l'avviso prima che sia disponibile l'ormeggio di carico o scarico? Devono essere completati tutti gli sdoganamenti portuali e doganali prima che venga dato l'Avviso? In caso contrario, il noleggiatore sarà responsabile per le spese di controstallia dopo la certificazione del comandante che la nave è pronta sotto tutti gli aspetti per l'imbarco o lo sbarco.
Controllare il rapporto di ispezione del locatario (o del destinatario) per la prova che la nave non era pronta per il carico o lo scarico sotto tutti gli aspetti. Se non lo era, il tempo di riposo non conta.
Calcola il tempo di posa. Se il numero di ore o giorni di funzionamento trascorsi caricando o scaricando il carico, dopo che l'avviso di disponibilità è stato correttamente dato, varia dal periodo di tempo contrattualmente concordato, il tempo di sosta viene pagato dal noleggiatore come controstallia o dall'armatore come spedizione, alla tariffa oraria o giornaliera specificata nel charter di viaggio. Ad esempio, se il noleggio a viaggio specifica $ 416,76 all'ora per controstallia o spedizione e il tempo di scarico varia di 18 ore dall'orario del noleggio, moltiplicare $ 416,76 per 18. La tassa di controstallia o spedizione è di $ 7.501,68.
