Informazioni su Trojan Heavy Equipment

In un settore noto per l'instabilità e le grandi lotte di potere, Trojan ha brevemente affermato la leadership nei caricatori articolati. Inizialmente, la linea Trojan era prodotta da Yale e Towne e produceva pale gommate. Un concorrente principale contro il gigante delle attrezzature pesanti Caterpillar, Trojan produceva vari pezzi di attrezzature pesanti, ma divenne noto per il caricatore articolato, dopo che fu introdotto nel 1966.

Caricatori articolati

Secondo Keith Haddock di ConstructionEquipment.com, le pale gommate hanno iniziato come piccoli trattori agricoli con benne attaccate davanti negli anni '20. Questi pezzi di grandi dimensioni presentavano diversi tratti di inconveniente, tra cui un raggio di sterzata molto ampio, derivante da un telaio inflessibile che limitava il movimento in spazi ristretti. Quando è stato introdotto un albero a perno articolato, è nata una nuova pala caricatrice, che consente turni stretti e un raggio di sterzata ridotto. La linea Trojan è stata prodotta da Yale & Towne Manufacturing Co., a partire dal 1950. Secondo la "Earthmover Encyclopedia", Trojan ha introdotto il modello articolato nel 1966, ma è stato tra gli ultimi grandi produttori di apparecchiature a farlo. Il gigantesco Trojan 8000 aveva un peso operativo di 52 tonnellate e la sua benna aveva una capacità di 8 metri cubi. La società ha affermato che il caricatore aveva tutta la stabilità di un telaio rigido grazie al design avanzato.

Successo

Trojan ha stabilito un'elevata reputazione per qualità e affidabilità per l'intera linea di caricatori, anche se il Trojan 8000 ha avuto una vita di produzione di poco più di tre anni. Il loro caricatore articolato è diventato un prodotto distintivo, con due perni articolati per una maggiore flessibilità, invece di quello standard.

Legacy

Nel 1982, Faun of Germany ha rilevato l'azienda ed è stata a sua volta rilevata da Orenstein & Koppel (O&K) nel 1986. I caricatori con il marchio Trojan sono stati interrotti nel 1992 quando lo stabilimento di Batavia è stato chiuso. Tuttavia, a causa della loro alta qualità, molte macchine Trojan rimangono in uso e c'è un commercio attivo di macchine Trojan di seconda mano e pezzi di ricambio.